قياس ضغط المحرك

متى يجب قياس الضغط؟

      انخفاض مستوى الضغط في الأسطوانات يؤثر مباشرة على أداء المحرك. إذا لاحظت المشاكل التالية في السيارة، يجب عليك الاتصال بمركز الخدمة على الفور للحصول على تشخيص وإصلاح عالي الجودة:

       السيارة لا تبدأ. حدوث انقطاع عند بدء تشغيل السيارة، وكذلك مشاكل في تشغيل آليات أخرى، تشير إلى عطل في المحرك. لتحديد مستوى المشكلة، يجب قياس الضغط على الفور.

      زيادة استهلاك الوقود. إذا لاحظت زيادة سريعة في كمية الوقود أو الزيت المستهلك، مصحوبة بدخان أسود من العادم، يجب عليك الاتصال بمركز الخدمة على الفور.

       ظهور أصوات غير طبيعية. تحدث ضربات أو انفجارات عالية أثناء قيادة السيارة. تجاهل هذه الأمور قد يؤدي إلى تكاليف كبيرة في المستقبل ويهدد سلامة السائق والركاب، وكذلك مستخدمي الطريق الآخرين.

طرق قياس ضغط المحرك

      يقوم متخصصو مركز الخدمة لدينا بقياس الضغط مع الخانق المفتوح والمغلق. كل طريقة تعطي نتائجها الخاصة وتساعد في تحديد العيوب المحددة. عند قياس الضغط مع الخانق المغلق، يمكنك تشخيص العيوب التالية في المحرك:
 تسربات في حشوة الرأس؛
 شقوق في جدار غرفة الاحتراق؛
 عدم تآكل رفرف العمود المرفقي، إلخ.
في هذه القياسات، سيكون الضغط منخفضًا، ومستوى الهواء في الأسطوانات هو الحد الأدنى (11-13 بار). ونتيجة لذلك، يصبح النظام حساسًا للغاية لأدنى تسرب هواء، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى الضغط بسرعة.

       على العكس، عند قياس الضغط مع الخانق المفتوح، سينخفض مستوى الضغط بشكل أبطأ. تساعد هذه الطريقة في تحديد الأعطال الأكثر أهمية في المحرك، مثل:
 عيوب المكابس؛
 أضرار واسعة في الأسطوانات؛
تشوه الصمامات، إلخ. 
يجب أن يتوافق الضغط في السيارات الجديدة أو المركبات في الحالة المثالية مع المستوى المحدد من قبل الشركة المصنعة في المواصفات الفنية للمركبة.