Основні несправності турбіни та методи їх усунення

Хоча практично всі виробники запчастин для автомобілів сьогодні заявляють про високі показники та період роботи турбокомпресора до 10 років, фактично заміна чи ремонт можуть знадобитися значно раніше. Стійкість до зносу може знизитися будь-якої миті, при цьому причини виходу з ладу турбокомпресора можуть бути абсолютно різними. При появі будь-яких відносно помітних відхилень в нормальній роботі турбіни потрібно негайно звернутися за допомогою до СТО Дубай. 

Ознаками того, що турбіна перестала нормально функціонувати та потребує ремонту є:

- істотне зниження потужності роботи механізму, з'являється відчуття відсутності тяги;
- поява сірого або навіть синього димового стовпу з вихлопної труби при кожному розгоні автомобіля;
- незвичайні звуки під час роботи бензинового чи дизельного двигуна: скрегіт, скрип, гул тощо;
- стрімке посилення витрати мастила;
- показники повітря та мастила знижуються до нуля.

При виявленні однієї з цих ознак спеціалісти автосервісу Дубай рекомендують відправити транспорт на діагностику та ремонт турбіни.

Чому турбіни виходять з ладу?

Найчастіше причинами несправності стає:

- попадання сторонніх предметів у крильчатку турбіни;
- масляне голодування турбіни, коли недолік мастила призводить до сухого обертання валу та його виходу з ладу;
- природний знос та старіння турбіни, навіть за правильної експлуатації середній ресурс становить близько 250-350 тис. км;
- попадання абразивних частинок у систему змащення турбіни;
- неправильна робота паливної апаратури, неправильне співвідношення паливної суміші;
- негерметичність системи надуву або невчасна заміна повітряно-мастильного фільтра.

Регулярне технічне обслуговування, своєчасна заміна фільтрів та правильна робота паливної апаратури допоможуть продовжити життя автомобільної турбіни. У Дубай автосервіс PRO.СТО наголошує на необхідності своєчасного виявлення порушень в роботі авто та виправленні проблем. Ремонт турбіни є вигідним рішенням, коли термін її експлуатації коли ще не минув, але робочі характеристики значно знизилися. Купівля нового турбокомпресора коштує значно дорожче.

Як ремонтують турбіну фахівці PRO.СТО?

Майстри PRO.СТО беручись за ремонт виконують наступні роботи:

1. Діагностика турбіни. Перед початком обов’язково проводиться діагностика, використовуючи спеціальні прилади.
2. Зняття турбіни. При виявленні несправності здійснюється зняття.
3. Розбирання та вибракування. Після зняття, фахівці розбирають та перебирають зношені деталі турбіни для визначення точної вартості ремонту.
4. Ремонт турбіни. Здійснюється майстром індивідуально, в залежності від несправностей.
5. Складання та перевірка. Після заміни деталей та балансування, турбіна збирається та перевіряється на стенді для виявлення витоку мастила.
6. Установка. Після завершення робіт по ремонту виконується встановлення турбіни на автомобіль.