Коли час міняти стійки

Ззаміна стійок є необхідною та регулярною процедурою. Стійка - це амортизатор у зборі з пружиною та кріпильними елементами, за допомогою яких її фіксують на кузові автомобіля.

Як і будь-які деталі з часом, вони зношуються та потребують заміни. В якому стані знаходяться стійки, можна визначити навіть самостійно. Для цього водій може виконати наступні дії: починають рух зі швидкості 20-30 км/год через якийсь час треба різко натиснути на гальма. Якщо стійки несправні, то задню частину автомобіля при цьому підкине вгору або передня частина закопається вниз. Крім того, фахівці автосервісу Дубай рекомендують звертати увагу на те, як автомобіль «реагує» на вибоїни. Якщо при будь-яких маневрах на таких ділянках кузов сильно розгойдується, погіршується зворотний зв'язок з автомобілем, це є ознакою необхідності заміни стійок.

Ще одним характерним симптомом є наявність стукоту у підвісці. Не завжди це говорить про серйозну проблему. Але в будь-якому випадку це є відхиленням від норми, на якому варто акцентувати увагу. Гнутий шток та витік олії - це також ознаки того, що стійки потрібно міняти.
Найбільш точним способом перевірити їх стан вважається інструментальна діагностика на спеціальному стенді. Саме тому рекомендується періодично показувати автомобіль майстрам СТО.

Як здійснюється заміна стійки

Найбільш частою причиною несправності є зношування штоків, манера їзди, ДТП та погана якість доріг. Замінювати амортизатори необхідно попарно (одна ось за раз). Загалом процес залежить від конструкційних особливостей підвіски автомобіля, проте майстри СТО у Дубай виділяють наступні етапи:

1. Першим ділом майстер знімає колеса та демонтує гальмівні шланги. Самостійно це зробити досить складно, оскільки є безліч нюансів, котрі надалі можуть впливати на якість керування автомобілем.
2. Далі знімаються верхні та нижні кріплення.
3. Після цього можна переходити до знімання самого амортизатора. Щоб здійснити демонтаж її потрібно стиснути спеціальним знімачем. В процесі слід слідкувати, щоб не було перекошування. Після зняття майстер оглядає пружину, перевіряє пошкодження.
4. Здійснюється заміна стійки амортизатора.
5. Останній етап - перевірка та процедура розвал-сходження. Це обов'язкова робота, яку просто необхідно виконувати. Якщо не відрегулювати ці показники в процесі з’являться порушення курсової стійкості, авто «відводитиме» убік та знизиться загальна якість керування, що надалі прискорить нерівномірний знос покриття коліс.

Заміна амортизаторів від «PRO.СТО»

Механіки сервісу PRO.СТО у Дубай завжди нагадують про золоте правило автомобіліста: звертатися до СТО потрібно, навіть коли з’являються найменші підозри порушень або зміни в ходовій автомобіля. Краще приїхати на перевірку без потреби, ніж проігнорувати незначні дефекти та потім замінити половину деталей ходової частини. Вартість діагностичної роботи буде мінімальною, але допоможе знайти проблему та своєчасно її ліквідувати, без великих фінансових витрат.